Por Circe Bonatelli
São Paulo, 27/04/2026 – A JHSF deu início a um plano de expansão no setor de aviação executiva fora do Brasil. O grupo anunciou nesta segunda-feira, 27, a aquisição da Embassair, empresa que atua no Opa-Locka Executive Airport, em Miami, um dos principais pontos desse segmento nos Estados Unidos.
A Embassair dá apoio ao transporte aéreo, com serviços de embarque e desembarque de passageiros no terminal, abastecimento de combustível e guarda de jatinhos em hangares. Ela não é dona dos aviões, nem do aeroporto, mas sim uma prestadora de serviços para a aviação executiva. No jargão do mercado, isso se chama “operadora de base fixa”, ou FBO, na sigla em inglês.
Por sua vez, a JHSF já atua no setor. A companhia brasileira é dona do aeroporto de aviação executiva Catarina, em São Roque (SP), onde também atua na ponta dos serviços. Portanto, a aquisição da FBO norte-americana representa a largada para crescer neste ramo fora do País.
“Este é o primeiro passo da nossa expansão internacional neste tipo de negócio”, afirmou o presidente da JHSF, Augusto Martins, em entrevista à Broadcast. “Assim como temos expandindo outros negócios, esse também é importante. A aquisição abre portas para outros voos e possíveis [aquisições] de FBOs nos principais aeroportos internacionais de executiva”, complementa.
Martins destacou que a JHSF acumulou uma experiência relevante por meio do Aeroporto Catarina, inaugurado em 2019. O empreendimento tem fila de espera de aeronaves para pousos, decolagens e parada nos hangares, o que levou a empresa a iniciar a sexta obra de expansão do local. Nos próximos meses, construirá mais três novos hangares, chegando a um total de 19, além de ampliar o pátio de manobras. “O Aeroporto Catarina já é o maior FBO no mundo, com mais de 200 aeronaves hangaradas conosco”, ressalta o executivo.
As potenciais próximas aquisições de FBOs, entretanto, ainda devem levar um tempinho. A prioridade da JHSF no curto prazo será a integração da Embassair ao modelo de atendimento da companhia, mais voltado ao cliente habituado a roteiros de luxo. Uma das primeiras medidas será implementar o sistema de imigração internacional no terminal da Embassair, permitindo ao viajante passar pela checagem da imigração sem a necessidade de deslocamento a outros terminais.
Outro ponto importante é que o Opa-Locka já é um dos principais destinos de voos saindo do Catarina, e conta com dezenas de conexões internacionais. Além disso, ele fica num ponto estratégico, localizado a cerca de 30 minutos do centro de Miami e das famosas praias que atraem endinheirados do mundo todo.
Segundo Martins, a aquisição da Embassair servirá de vitrine para a rede de negócios de luxo da JHSF, que inclui hotéis e restaurantes da marca Fasano dentro e fora do Brasil, imóveis de luxo em São Paulo e interior, além dos shoppings que reúnem grifes locais e internacionais. “Essa aquisição contribui também para a construção de uma plataforma integrada, com ativos relevantes no Brasil e no exterior”, diz.
Recentemente, a imprensa local noticiou que a JHSF pleiteia abrir voos comerciais no Brasil, caso que está sob análise das autoridades competentes. Oficialmente, a JHSF não confirma, nem nega, limitando-se a afirmar que o foco permanece na aviação executiva. Ano passado, a JHSF deu outra grande tacada no segmento de transportes, só que marítimo: em outubro, ela adquiriu participação majoritária da BYS International, voltada para a locação de iates.
O valor da aquisição da Embassair não foi revelado. Para viabilizar a transação, foi constituído o JHSF Capital FBOs Fund LP, veículo internacional gerido pela JHSF Capital, tendo a companhia como investidora majoritária.
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