SÃO PAULO, 9 de outubro de 2020 /PRNewswire/ -- A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (B3: GOLL4 e NYSE: GOL) (GOL ou "Companhia"), a maior companhia aérea doméstica do Brasil, divulga hoje sua Atualização ao Investidor para setembro e terceiro trimestre de 2020. Todas as informações são apresentadas em reais (R$). As informações abaixo, são preliminares e não auditadas.

Desde a última atualização em 10/09/20, a GOL aumentou a sua oferta para uma média de 270 voos/dia, um crescimento de 42% em relação à média de 190 voos diários em agosto. Em dias de pico, a GOL operou 360 voos/dia em setembro para servir o aumento mensal de 36% na demanda por transporte aéreo. As vendas brutas consolidadas da Companhia nesse mês excederam R$800 milhões e a taxa de ocupação média foi de 80%.

"Novamente, em setembro, a GOL observou um crescimento saudável da demanda por viagens entre os brasileiros", disse Paulo Kakinoff, Diretor Presidente. "Essa tendência deve persistir daqui para frente, uma vez que as buscas e vendas de passagens da GOL continuam crescendo. Portanto, confiamos que esses ventos favoráveis nos levem a um novo aumento em nossa capacidade ao longo dos próximos meses".

No início de outubro, a GOL ampliou sua oferta para cerca de 400 voos por dia, e espera terminar o mês com 500 voos diários, colocando a operação da Companhia em aproximadamente 60% da programação de voos em outubro de 2019. No mês corrente, a GOL operará 93 aeronaves na sua malha e planeja a reabertura de mais três bases operacionais.

Kakinoff acrescenta: "Nosso modelo operacional flexível segue se mostrando ideal para acompanhar o retorno da demanda por viagens. Estamos conservadores e cautelosos na adaptação da nossa capacidade e na expansão de nossa malha aérea, e permanecemos altamente focados em equilibrar a capacidade e os custos da GOL. Sem vencimentos significativos de dívida até 2024, podemos usar nossa disciplina de capacidade para aumentar a lucratividade, à medida que as operações retomam. Acreditamos que isso nos posiciona competitivamente para crescermos no mercado."

O equilíbrio do fluxo de caixa da Companhia tem sido um direcionador dos esforços da GOL durante a pandemia. A Administração acredita que as vantagens competitivas construídas ao longo dos últimos anos são o principal pilar da solidez financeira da GOL. A estrutura de eficiência em custos da Companhia, o apoio dos stakeholders e parceiros, o modelo flexível de frota e malha aérea, e o retorno significativo das viagens de Clientes no mercado doméstico, colocam a GOL decisivamente no papel de liderança do setor aéreo no Brasil.

Aumentando a Capacidade da GOL para Atender a Demanda

A Companhia encerrou setembro/20 com uma frota total de 129 B737s. Com 71 aeronaves operando na malha, a reabertura planejada de três bases e o aumento de voos entre São Paulo e Rio de Janeiro, as operações aéreas cresceram 42% sobre agosto/20 e foram equivalentes a 36% do realizado no mesmo período do ano passado. Durante o mês, a GOL elevou sua oferta para um pico de 360 voos diários, aumentando as frequências nos seus hubs de São Paulo, Rio de Janeiro, Fortaleza, Salvador e Brasília.

No acumulado do ano até setembro, a Companhia reduziu sua frota em 10 aeronaves B737 arrendadas, e planeja devolver outros quatro aviões até o final de 2020. A maioria das devoluções de aeronaves já faziam parte do cronograma de frota projetado no ano passado e não requereram alterações contratuais, assim como o plano de frota da Companhia já tinha incorporado a possibilidade para ajustes à volatilidade do mercado de viagens aéreas. E a GOL retém ainda mais flexibilidade de ativos, uma vez que seus contratos atuais permitem a redução de sua frota em até outras 30 aeronaves em 2021-2022 se necessário, além de poder devolver um número superior caso as tendências de demanda sejam mais tímidas. Além disso, a Companhia reduziu em 34 aviões os recebimentos do Boeing 737 MAX previstos para 2020-2022.

Esses cancelamentos representam uma redução definitiva nos gastos de investimentos por adiantamentos de aquisição de aeronaves (pre-delivery deposits), e endereça o planejamento de capacidade da Companhia para os próximos anos, com opção de financiar totalmente os gastos com aeronaves e revisão de motores remanescentes em 2020.

O modelo operacional de frota da Companhia continuará provendo significativas vantagens competitivas. A GOL não possui aeronaves de grande porte (widebody), nem aeronaves financiadas por estruturas no mercado de capitais, EETCs ou arrendamentos financeiros. Sua frota é composta 100% por arrendamentos operacionais e aeronaves de médio porte (narrow-body) que podem operar em todos os mercados domésticos, regionais e internacionais.

Dado o impacto negativo desta pandemia global nos valores de aeronaves, a Companhia foi capaz de obter reajustes contratuais favoráveis com seus parceiros lessores, efetivamente marcando a mercado seus arrendamentos e convertendo uma parcela dos pagamentos mensais fixos em pagamentos variáveis (power-by-the-hour). Os contratos de arrendamento da GOL estão ajustados à recuperação esperada da demanda em 2020 e 2021, proporcionando uma redução efetiva nos custos unitários da Companhia, e evitam perdas com acordos onerosos de simples diferimento. A GOL garantiu a manutenção de sua frota de classe mundial, os importantes relacionamentos com lessores e a sua liderança de mercado, como uma empresa aérea confiável, altamente eficiente e de baixo custo.

Mantendo uma Projeção Conservadora de Caixa

A GOL entrou na crise da COVID-19 quando possuía o mais sólido balanço patrimonial entre seus pares sul-americanos, além do menor custo e do modelo de negócios mais flexível. Desde então, a Companhia tem se concentrado incansavelmente na redução adicional de custos, criando mais flexibilidade operacional e mantendo a liquidez para financiar as operações.

A adequação da capacidade à demanda tem sido sempre um diferencial competitivo da gestão de frota da Companhia. Setembro/20 demonstrou a continuada recomposição da demanda sobre agosto/20, e propiciou melhor visibilidade para o último trimestre do ano. O cenário atual de planejamento de capacidade da GOL para o 4T20 é um crescimento de +120% no sobre 3T20, esperando terminar 2020 em 80% da sua oferta doméstica em 2019, e mantendo significativa flexibilidade para responder às tendências preponderantes da demanda.

A GOL foi a primeira e única empresa aérea da América do Sul a anunciar acordos para garantir empregos dos seus Colaboradores, além de oferecer um Programa de Licença Voluntária e aposentadoria precoce, que resultou na redução total do quadro de Colaboradores em aproximadamente 1.000 pessoas. Essas medidas permitiram à Companhia proteger empregos e adequar custos de pessoal às operações, proporcionando flexibilidade significativa de custos variáveis para a recuperação de sua malha aérea com mais eficiência neste ano e em 2021. Para o 3T20, a GOL espera manter os custos de pessoal reduzidos em até 40% dos patamares pré-pandemia.

Com tais premissas conservadoras, e com o aumento no volume das operações e das vendas, a Companhia tem melhorado o seu equilíbrio de fluxo de caixa operacional. Assim, a Companhia estima possuir liquidez suficiente para financiar o capital de giro, despesas e serviço de dívida durante essa fase de crescimento. Com base nos atuais níveis de liquidez da GOL, e tendo convertido uma parcela significativa dos seus custos fixos de folha de pagamento e de frota em custos variáveis, a Companhia manterá sua liderança em custo unitário no mercado. A retomada de maior utilização de aeronaves e a expansão da sua malha aérea, predominantemente concentrada no Brasil, permitirão que a GOL siga operando com a estrutura de mais baixo custo e com maior componente variável entre seus pares. A GOL acredita ter grande vantagem em relação aos seus concorrentes diretos na recuperação do mercado.

Essa vantagem competitiva é evidenciada ainda mais pelas iniciativas dos stakeholders da GOL que apoiaram a Companhia durante a crise global. A Administração da GOL honrou totalmente seus compromissos com o mercado global de capitais, incluindo as amortizações de seus Senior Notes de 2022 detido pelo mercado (US$78 milhões no 1T20) e seu Term Loan B detido pelo mercado (US$300 milhões no 3T20). A GOL é a única empresa aérea da América Latina a devolver capital a seus investidores em 2020. A Companhia espera que essas iniciativas continuem a diferenciá-la, e ela conta com o apoio e a confiança contínuos de seus stakeholders e parceiros que investem na recuperação do mercado brasileiro.

Entregando Equilíbrio de Caixa como o Planejado

Setembro/20 foi marcado pelo crescimento de 43% sobre agosto/20 nos indicadores de busca por passagens aéreas GOL. Em datas específicas esse indicador superou o mesmo dia do ano anterior, uma importante sinalização da retomada de confiança dos Clientes. Como reflexo desse maior interesse, a Companhia registrou um aumento de 60% nas vendas em todos os seus canais de comercialização comparativamente a agosto/20. Com os voos adicionais durante o mês, a receita de passageiros transportados aumentou 79% sobre agosto/20, com melhor eficiência de yield frente a seus competidores, decorrente da gestão racional da capacidade da GOL.

Considerando as entradas e saídas operacionais, a Companhia apresentou geração líquida de caixa de R$1 milhão/dia, incluindo aproximadamente R$20 milhões/dia de vendas e recebíveis.

Para o restante de 2020 (outubro-dezembro), considerando as receitas estimadas, sem reembolsos de TAE, os resultados dos acordos com Colaboradores, lessores e fornecedores, e o pagamento integral de despesas financeiras, a GOL prevê um consumo líquido de caixa da ordem de R$2 milhões/dia.

Preservando a Liquidez no Balanço da Companhia

A companhia encerrou o mês com aproximadamente R$2,2 bilhões em liquidez total. O prazo médio de vencimento da dívida de longo prazo da Companhia, excluindo arrendamento de aeronaves e notas perpétuas, é de quase quatro anos.

"Com o cumprimento integral de nossas obrigações relacionadas aos Senior Notes de 2022 e ao Term Loan B, não temos vencimentos significativos de dívida até 2024, refletindo o trabalho da Companhia em fortalecer seu balanço patrimonial nos últimos quatro anos. Cumprimos com todas as obrigações financeiras relevantes previstas em nosso fluxo de caixa, e contamos com a sólida parceria dos principais provedores de capital de giro. A gestão financeira desde o início da pandemia é um reflexo do compromisso da GOL perante seus investidores, e seguimos focados na manutenção de uma sólida estrutura de capital e no fortalecimento do balanço patrimonial durante o período de retomada," afirmou Richard Lark, Diretor Vice-presidente Financeiro.

Em setembro/20, a Companhia gerou liquidez adicional com monetizações de algumas posições em sua carteira de hedge de combustível, que foram preservadas durante essa pandemia, resultando na liberação de cerca de R$300 milhões de depósitos de margem anteriormente registrados como caixa restrito. O saldo de caixa restrito consolidado reduziu para aproximadamente R$500 milhões ao final do 3T20. Incluindo os valores financiáveis de depósitos e ativos não onerados, as fontes potenciais de liquidez da GOL totalizam aproximadamente R$6 bilhões.

Construindo a Confiança com a Retomada das Viagens

Durante os meses de janeiro a setembro, a Companhia obteve a melhor avaliação no portal Consumidor.gov.br, liderando nos quesitos Índice de Solução, Índice de Satisfação e Prazo Médio de Resposta.

Em resposta à pandemia, a GOL reforçou todos os procedimentos para garantir a Saúde e a Segurança de seus Clientes e Colaboradores, com atenção redobrada à limpeza das aeronaves, incluindo o uso de desinfetante de grau hospitalar para as galerias de serviço e todas as áreas de uso intenso no interior da aeronave e na cabine dos pilotos.

As aeronaves da GOL dispõem do filtro de ar HEPA, que elimina 99,9% de partículas como bactérias, vírus e outras impurezas a bordo, permitindo a circulação de ar puro. Adicionalmente, cada conjunto de 3 a 7 fileiras de assentos têm seu próprio sistema de circulação de ar, que flui verticalmente de cima para baixo, tornando mínima a circulação de ar entre os passageiros.

A GOL também equipou seus Colaboradores com luvas e máscaras, além de deixar à disposição, nas aeronaves, álcool em gel para a tripulação e os Clientes. Desde 10 de maio, o uso de máscaras a bordo é obrigatório, com plena aceitação pelos Clientes. Como resultado do cuidado com sua base de Colaboradores e atenção à Segurança da saúde, em média os Colaboradores ativos da GOL testaram positivamente para COVID-19 apenas uma vez em cada 1.129 voos, uma taxa surpreendentemente baixa, da qual a Companhia se orgulha.

Durante os primeiros dias de outubro, a GOL realizou testes bem sucedidos com o novo robô de telepresença no aeroporto de Guarulhos, que permitirá um atendimento humanizado e objetivo, sem qualquer contato físico. Além disso, o novo robô disponibiliza compartilhamento de tela para leitura de QR code. "Acreditamos que a tecnologia é uma poderosa aliada para o modelo de negócios da GOL, e essa é mais uma iniciativa inteligente para tornar o atendimento nos aeroportos ainda mais flexível e seguro", comenta Paulo Kakinoff.

Atualmente 90% dos processos para viajar com a GOL acontecem sem contato humano. O aplicativo de voo da GOL permite que os Clientes comprem passagens, realizem o check-in, despachem a bagagem e embarquem, inclusive por meio do reconhecimento facial, além do serviço via WhatsApp, no qual muitos de seus Clientes efetuam check-ins sem a necessidade de interação humana, consultam também o status de voo e contam com a possibilidade de gerenciamento da reserva.

Kakinoff conclui: "Por meio dos nossos valores de Serviço e Segurança, os nossos Clientes estão cada dia mais confiantes em voar. Estamos atuando em todas as frentes, desde a compra do bilhete e atendimento ao Cliente, até o embarque, serviços em voo e desembarque, para assegurar que nossos passageiros estejam seguros e confortáveis durante toda a experiência de voo."

Principais Métricas ? Setembro 2020 (preliminares e não auditadas)

1. Desconsidera os pagamentos relacionados ao serviço de dívida.

 

 

1. Excluindo ganhos e perdas de variação cambial e no Exchangeable Senior Notes.
2. Excluindo despesas de depreciação e não operacionais relacionados à ociosidade de frota de aproximadamente R$900 milhões no 3T20 e despesas não recorrentes de aproximadamente R$80 milhões no total no 3T19.
3. Excluindo Bônus Perpétuos e Exchangeable Senior Notes.
4. Excluindo despesas de depreciação e não operacionais de aproximadamente R$900 milhões no 3T20 e despesas não recorrentes de aproximadamente R$80 milhões no total no 3T19.

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Sobre a GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.

A GOL é uma companhia brasileira e transporta mais de 36 milhões de passageiros anualmente. Com a maior malha de transporte aéreo no país, a GOL oferece aos seus Clientes mais de 750 voos diários para mais de 100 destinos no Brasil, América do Sul, Caribe e Estados Unidos. A GOLLOG é líder no negócio de logística e transporte de cargas, e atende mais de 3.400 municípios brasileiros e chega a mais que 200 destinos internacionais em 95 países. Por sua vez, a controlada SMILES permite que mais de 16 milhões de participantes cadastrados acumulem milhas e resgatem passagens aéreas para mais de 700 localidades em todo o mundo na malha de parceiros da GOL. Com sede em São Paulo, a GOL conta com uma equipe de mais de 16 mil profissionais altamente qualificados, e opera uma frota padronizada de 129 aeronaves Boeing 737, sendo a companhia aérea líder no mercado doméstico e com um histórico de segurança de 19 anos. A GOL investiu bilhões de reais em instalações, produtos e serviços e tecnologia para melhorar a experiência do cliente no ar e em terra. As ações da GOL são negociadas na B3 (GOLL4) e na NYSE (GOL). Para mais informações, visite www.voegol.com.br/ri.

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FONTE GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.