São Paulo, 19/02/2021 - A Associação dos Terminais Portuários e Estações de Transbordo de Cargas da Bacia Amazônica (Amport) informou, em nota, ter iniciado uma articulação com operadores portuários e entes públicos para viabilizar medidas que solucionem o ordenamento do tráfego no acesso das BRs 163 e 230 até as instalações portuárias em Miritituba (PA). Desde o último dia 11, ocorre engarrafamento de caminhões na via de acesso aos portos do distrito de Miritituba, no município de Itaituba, sudoeste do Pará. O motivo é o fluxo intenso de veículos associado às fortes chuvas na região, segundo a Amport.
Os portos públicos e privados em Miritituba, às margens do rio Tapajós, são acessados pelas BRs 230 e 163, administradas pelo governo federal, e pela via transportuária, com 7 quilômetros sem pavimentação. Segundo a nota, a manutenção regular dessa via tem sido realizada pela Amport desde o início da implantação dos terminais de suas associadas na região.
A associação defende a pavimentação e concessão dos acessos rodoviários às instalações portuárias de Miritituba e Santarenzinho em Rurópolis (PA). Segundo a Amport, os projetos foram doados pelas associadas ao governo federal. Ainda conforme a nota, a pavimentação está incluída no projeto de concessão da BR-163.
Na nota, o diretor presidente da Amport, Flávio Acatauassú, disse ainda que a solução definitiva virá com a implantação de um pátio unificado de triagem, a exemplo dos que existentes em Paranaguá e Santos, "para garantir e ordenar a trafegabilidade de caminhões em período de safra e a segurança das pessoas das comunidades locais".
A Amport representa onze empresas que possuem terminais na Bacia Amazônica, sendo que seis delas - Bertolini, Cargill, Hidrovias do Brasil, LDC, Unitapajós e Cianport - operam em estações de transbordo de cargas em Miritituba.
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